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| 橡膠材質(zhì) | 材質(zhì)說明 | 優(yōu)缺點 | 經(jīng)常用途 |
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丁晴膠 NBR |
由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，丙烯晴含量由18%~50%，丙烯睛含量愈高，對石化油品碳?xì)淙剂嫌椭挚剐杂?，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為-25~100℃。丁晴膠為目前油封及O型圈最常用之橡膠之一。 |
優(yōu)點：具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。具良好的壓縮歪，抗磨及伸長力。 缺點：不適合用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴，MEK和氯仿。 |
用于制作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質(zhì)中使用的橡膠零件，特別是密封零件?？烧f是目前用途最廣、成本[敏感詞]的橡膠密封件。 |
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氫化丁晴膠 HNBR |
氫化丁晴膠為丁晴膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈，經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁晴橡膠提高很多，耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為-25~150℃。 |
優(yōu)點：較丁睛膠擁有較佳的抗磨性具[敏感詞]的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性一般來說適用于洗衣或洗碗的清洗劑中。 缺點：不建議使用于醇類，酯類或是芳香族的溶液之中。 |
空調(diào)制冷業(yè)，廣泛用于環(huán)保冷媒R134a系統(tǒng)中的密封件，汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)密封件。 |
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氟橡膠 FPM/FKM |
分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量(即單體構(gòu)造)而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以“Viton”商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有[敏感詞]的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為-20~250℃，特殊配方可耐低溫至-40℃ |
優(yōu)點：可抗熱至250℃對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。 缺點：不建議使用于酮類，低分子量的酯類及含硝的混合物。 |
汽車、機(jī)車、柴油發(fā)動機(jī)及燃料系統(tǒng)、化工廠的密封件。 |
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三元乙丙膠 EPDM |
由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常[敏感詞]，但無法硫磺加硫。為解決此問題，在EP主鏈上導(dǎo)入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成EPDM，一般使用溫度范圍為-50~150℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性[敏感詞]。 |
優(yōu)點：具良好抗候性及抗臭氧性具[敏感詞]的抗水性及抗化學(xué)物可使用醇類及酮類耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。 缺點：不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。 |
高溫水蒸汽環(huán)境之密封件。衛(wèi)浴設(shè)備密封件或零件。制動(剎車)系統(tǒng)中的橡膠零件。散熱器(汽車水箱)中的密封件。 |
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硅橡膠 SIL |
硅膠主鏈由矽(-Si-0-Si) 結(jié)合而成。具有[敏感詞]的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氧老化，有很好的電絕緣性能?？估?qiáng)度較一般橡膠差且不具耐油性。 |
優(yōu)點：經(jīng)調(diào)制配方后抗張強(qiáng)度可達(dá)1500PSL及抗撕裂性可達(dá)88LBS。彈性良好及具有良好的壓縮性。對中性溶劑具有良好的抵抗性。具[敏感詞]的抗熱性。具[敏感詞]的抗寒性。對于臭氧及氧化物的侵蝕具[敏感詞]的抵抗性。[敏感詞]的電絕緣性能， 隔熱、散熱性能。 缺點：不建議使用于大部分濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經(jīng)稀釋后的氫氧化鈉中。 |
家用電器行業(yè)所使用的密件或橡膠零件，如電熱壺、電燙斗、微波爐內(nèi)的橡膠零件。電子行業(yè)的密封件或橡膠零件，如手機(jī)按鍵、DVD內(nèi)的減震墊、電纜線接頭內(nèi)的密封件等。與人體有接觸的程式用品上的密封件，如水壺、飲水機(jī)等。 |
